የነጠላ ማልያ ማሽን መስመጥ ጠፍጣፋ ካሜራ በአምራችነት ሂደቱ እንዴት ይወሰናል? ይህንን አቀማመጥ መቀየር በጨርቁ ላይ ምን ተጽእኖ ይኖረዋል?

እንቅስቃሴው የነጠላ ጀርሲ ማሽንየመቀመጫ ሰሌዳው በሶስት ማዕዘን ውቅር የሚቆጣጠረው ሲሆን በሽመናው ሂደት ውስጥ ዑደቶችን ለመፍጠር እና ለመዝጋት እንደ ረዳት መሳሪያ ሆኖ ያገለግላል። መንኮራኩሩ በመክፈት ወይም በመዝጋት ሂደት ላይ እንደመሆኑ መጠን የእቃ ማጠቢያው መንጋጋ ከመርፌ ቀዳዳው ሁለት የጎን ግድግዳዎች ጋር ተመሳሳይነት ያለው ድርብ ፊት ባለው ዘንግ ላይ ይሠራል ፣ ይህም ክሩውን በመዝጋት መንኮራኩሩ ሉፕ እንዲፈጥር እና ጠርዙን እንዲገፋበት ለማስቻል ነው ። መንኮራኩሩ ምልልሱን ሲያጠናቅቅ ከማመላለሻ አፍ ርቆ የቆየ ዑደት። አሮጌው ሉፕ በሚነሳበት እና በሚወጣበት ጊዜ በማመላለሻ መርፌው አናት ላይ ተጣብቆ እንዳይቆይ ፣የማጠፊያው መንጋጋዎች ፋሻቸውን ተጠቅመው አሮጌውን ዙር ከጨርቁ ወለል ላይ መግፋት እና በማመላለሻ መንኮራኩሩ ውስጥ በሙሉ የድሮውን ሉፕ ያዙ። ቀለበቱ ሙሉ በሙሉ መወገዱን ለማረጋገጥ ይነሱ እና ወደኋላ ያፈገፍጉ። ስለዚህ, የሲንከር መንጋጋው አቀማመጥ በጨርቁ ወቅት በቴክኖሎጂው አቀማመጥ ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ ያሳድራል, ይህ ደግሞ የሽመና ሂደቱን ይነካል. ማጠቢያው በሽመና ወቅት ከሚጫወተው ሚና መረዳት የሚቻለው መንኮራኩሩ ከመነሳቱ በፊት እና ዑደቱን ወደ ኋላ ከመመለሱ በፊት የሲንከር መንጋጋ አሮጌውን ቀለበት ከመርፌው አናት ላይ መግፋት አለበት። ከክር እስከ ዘንግ ካለው ርቀት አንፃር፣ ጦርነቱ በመርፌው ጀርባ ላይ እስካለ ድረስ መርፌው በሚነሳበት ጊዜ አዲስ ክሮች የሚወጉ ወይም አሮጌ ክሮች የሚፈነዱበት ክስተት እንዳይፈጠር ያደርጋል። በጣም ከተገፋ የአዲሱ ድሩ ቁልቁል በእቃ ማጠቢያው መንጋጋ ስለሚዘጋ ሽመናው በሥዕል 1 ላይ እንደሚታየው በቀላሉ እንዳይቀጥል ያደርጋል።
1, በንድፈ ሀሳባዊ አነጋገር፣ በሽመና ዑደት ውስጥ የሲንከር መንጋጋዎች ወደ ላይ እና ወደ ታች ሲነሱ መርፌው በሚነሳበት ጊዜ የጀርባውን መስመር ብቻ መንካት አለባቸው፣ ይህም ለስላሳ መውረድ ያስችላል። ማንኛውም ተጨማሪ መሻሻል የአዲሱን ዙር የመቀመጫ ቅስት ይረብሸዋል፣ በዚህም የሽመና ሂደቱን ይነካል። ነገር ግን በተግባር ግን የመስመጃው መንጋጋ ከመርፌው መስመር ጋር ሲገናኝ የማረፊያ ካሜራውን ቦታ መምረጥ ብቻ በቂ አይደለም። በርካታ ምክንያቶች በእሱ አቀማመጥ ላይ ተጽዕኖ ሊያሳርፉ ይችላሉ.
2, ዘግይቶ, በጣም የተስፋፋውነጠላ ጀርሲ ማሽንበስእል 4 ላይ እንደተገለጸው፣ የተጠማዘዙ ማዕዘኖች ያሉት የመቀመጫ ሰሌዳዎች በሁለት ዓይነት ሊከፈሉ ይችላሉ። በስእል 4 ሀ፣ የተሰነጠቀው መስመር በማጠቢያው ሳህን ላይ ያለውን አንግል S የሚያቋርጥ ቅስት ሲሆን መሃሉ ከመርፌው መሃል ጋር የሚገጣጠም ከሆነ መርፌው ከመሃል ጋር የሚገጣጠም ከሆነ። የአሞሌ መስመር ተቆልቋይ ካሜራዎችን ለመጫን እንደ ማመሳከሪያ ተቀናብሯል ፣ ከዚያ በጠቅላላው የሂደቱ ሂደት በኩርባ 4a ውስጥ ፣ የሽመና መርፌዎች ዑደታቸውን ያበቃል። ከፍተኛ ደረጃ ላይ እስኪደርሱ እና መፍታትን እስኪጨርሱ ድረስ መፈጠር እና መቀልበስ ይጀምራሉካሜራዎችመንጋጋዎች ከመርፌ ባር መስመር ጋር ተስተካክለው መቆየት አለባቸው. በአጉሊ መነጽር ሲታይ፣ ትክክለኛው አዲሱ የጠመዝማዛ ቅስት ሁልጊዜ በነብር አፍ ውስጥ ካለው የመርፌ ጀርባ መስመር በልጦ ስለሚያልፍ አዲሱ የጠመዝማዛ ቅስት በሽመና ሂደት ውስጥ ያለማቋረጥ ውጥረት ውስጥ እንዲወድቅ ያደርጋል። ስስ ጨርቆችን በሚሰራበት ጊዜ ትላልቅ ዲያሜትር ያላቸው የክር ቀለበቶች ተጽእኖ ገና የሚታይ አይደለም. ነገር ግን፣ ወፍራም ጨርቆችን በሚሸመንበት ጊዜ፣ ቀለበቶቹ ትንሽ ዙሪያ ምክንያት እንደ ጉድጓዶች ያሉ ጉድለቶች ለመታየት በጣም ቀላል ነው። ስለዚህ የዚህ ዓይነቱ ኩርባ የማርቀቅ ካሜራ ምርጫ የነብር አፍን ከጀርባው በመርፌ እና በክር በማዛመድ ደረጃ ላይ የተመሠረተ ሊሆን አይችልም። በትክክል ሲጫኑ የተወሰነ ርቀት ከነብር አፍ እና መርፌ መስመር ወደ ውጭ መውጣት አለበት።
3, በስእል 4 ሰ ላይ መለኪያው በቲ ነጥብ ላይ ካለው መርፌው የኋላ መስመር ጋር እንዲስተካከል ከተስተካከለ ተሽከርካሪው ከፍተኛውን ቦታ እስኪደርስ ድረስ ከሉፕ አሰራር መነሳት እስኪጀምር ድረስ መለኪያው በቦታው መቆየት አለበት. በዚህ ሂደት ውስጥ የመለኪያው አፍ ከመርፌው የኋላ መስመር ውጭ መቀመጥ አለበት ፣ ይህም መጓጓዣው መነሳት ሲጀምር ከመርፌው የኋላ መስመር ጋር ሲገጣጠም ካልሆነ በስተቀር ። በዚህ ጊዜ፣ በአዲሱ ጠመዝማዛ ዘንበል ያለ ቅስት ላይ ያሉት ነጥቦች፣ ለአፍታ ተጭነው ቢቆዩም፣ በክሮቹ መካከል ባለው የኃይል ሽግግር ምክንያት ሽመናን በእጅጉ አይጎዱም። ስለዚህ, በስእል 4 ለ ላይ ለሚታየው ጥምዝ, የ trapezoidal ሰሌዳዎች የሚገቡበት እና የሚወጡበት ቦታ መምረጥ በአውደ ጥናቱ ላይ ሲስተካከል ትራፔዞይድ ሰሌዳዎች ከመርፌው የጀርባ መስመር ጋር መስተካከል አለባቸው.
ከማይክሮ ኢኮኖሚ እይታ
4, የነብር አፍ ቅርጽ በሰሌዳው ውስጥ ያለው ከፊል ክብ ቅርጽ ያለው የተጣራ ቅስት ነው፣ ከቅስት አንድ ጫፍ ከላጩ መንጋጋ ጋር ይገጣጠማል። በስእል 2 ላይ እንደሚታየው የሽመና ሂደቱ በጠፍጣፋው መንጋጋ ላይ ያለውን ክር ማጠፍ ያካትታል. መንኮራኩሩ ዑደቱን አጠናቅቆ ወደ ሳህኑ መንጋጋ ደረጃ መውጣት ከመጀመሩ በፊት፣ የእቃ ማጠቢያ ገንዳው ከመርፌው መስመር ጋር እንዲስተካከል ከተገፋ፣ የአዲሱ ሉፕ ቁልቁል የሚወርድ ቅስት በመታጠቢያ ገንዳው ጥልቅ ቦታ ላይ ሳይሆን ይልቁንስ ይተኛል። በስእል 3 እንደሚታየው በመጠምዘዣው ሳህን እና በጠፍጣፋው መንጋጋ መካከል ባለው ጠመዝማዛ ወለል ላይ አንድ ቦታ። ይህ ነጥብ ከመርፌው መስመር በጣም የራቀ ነው ፣ እና የአዲሱ ጠመዝማዛ አቀማመጥ ለመጫን ተጭኗል። እዚህ ስንጥቅ ቅርጹ አራት ማዕዘን ካልሆነ በስተቀር ከመርፌው መስመር ጋር ሊጣጣም ይችላል.የማይታወቅ የሶስት ማዕዘን ቅርጽ ያለው የመቀመጫ ሰሌዳ ቁልቁል . በአሁኑ ጊዜ በጣም የተስፋፋው.ነጠላ ጀርሲ ማሽንበገበያ ውስጥ መስመጥ የታርጋ ኩርባ ካሜራዎች በስእል 4 ላይ እንደሚታየው በሁለት ዓይነት በግምት በሁለት ይከፈላሉ ። በስእል 4 ሀ ፣ ሰረዝ ያለው መስመር በሲሪንጅ መሀል በኩል የሚያልፍ እና ካሜራውን በሴቲንግ ሳህን ላይ የሚያቋርጥ ቅስት ነው።
5, የመርፌ ባር መስመሩ የመስጠም ጠፍጣፋ ካሜራዎችን ለመጫን እንደ መለኪያ ሆኖ ከተዘጋጀ በስእል 4a ላይ ባለው ከርቭ 4a ላይ በመሮጥ አጠቃላይ ሂደት የሽመና መርፌዎች የሽመና ፈትኖቻቸውን ካጠናቀቁበት ጊዜ ጀምሮ እስከ መውጫው ድረስ። ከፍተኛው ነጥብ እስኪደርስ እና ቀለበቱ እስኪያልቅ ድረስ ቀለበቱ፣ የሚሰምጠው ጠፍጣፋ መንጋጋ ሁል ጊዜ ከመርፌ ባር መስመር ጋር ተስተካክሎ መቆየት አለበት። በአጉሊ መነጽር ሲታይ፣ ትክክለኛው የአዲሱ ጠመዝማዛ ቅስት ሁልጊዜ በነብር አፍ ውስጥ ካለው የመርፌ መስቀለኛ መስመር በልጦ እንደሚያልፍ እና ይህም በሽመና ሂደት ውስጥ አዲሱን ጥቅልል ​​የሚወዛወዝ ቅስት ሁል ጊዜ እንዲጫን ያደርገዋል። ስስ ጨርቆችን በሚሸመንበት ጊዜ በትልቅ የሉፕ ርዝመት ምክንያት ተፅዕኖው ገና አይታይም. ሆኖም ወፍራም ጨርቆችን በሚሸመንበት ጊዜ ትናንሽ የሉፕ ርዝመት እንደ ጉድጓዶች ያሉ ጉድለቶችን በቀላሉ ያስከትላል። ስለዚህ, ለእንደዚህ አይነት ኩርባዎች የልብስ ስፌት ንድፍ ሲመርጡ, የነብር አፍን በመርፌ መስመር ላይ በማስተካከል መስፈርቱን ማዘጋጀት አይቻልም. በሚጫኑበት ጊዜ መርፌው ከኋለኛው መስመር ጋር በሚመሳሰል መልኩ ከነብር አፍ ላይ በትንሹ ወደ ውጭ መቀመጥ አለበት.
በስእል 4 ለ የነብር አፍ ከመርፌው የኋላ መስመር ጋር እንዲስተካከል ከተስተካከለ የሽመና መርፌው ከመውረዱ በፊት ከፍተኛው ቦታ ላይ እስኪደርስ ድረስ የሽመናውን ፈትል መፍታት ከጀመረበት ጊዜ ጀምሮ, የተሰነጠቀው የነብር አፍ, ከመውረዱ በስተቀር. ቦታው ከመርፌው የኋላ መስመር ጋር በመገጣጠም የሽመና መርፌው መነሳት ሲጀምር (ማለትም በቲ) ከመርፌው የጀርባ መስመር ውጭ አሥር ሚሊሜትር ይቀመጣል ፣ ማለትም ፣ ከላይኛው ጫፍ ላይ። የነብር አፍ ወደ መርፌው የኋላ መስመር. በዚህ ጊዜ የአዲሱ ጠመዝማዛ ቅስት ነጥብ ለጊዜው በኃይል ቢደረግም በሽመናዎቹ መካከል የሚደረጉ ኃይሎች እርስ በርስ በመተላለፋቸው ምክንያት ሽመናውን በእጅጉ አይጎዳውም ። ስለዚህ ለጥምዝ 4b የመስጠም ፕላስቲን ካሜራዎች የሚገቡበት እና የሚወጡበት ቦታ የሚመረጡት የመስጠሚያ ፕላስ ባለበት የመጫኛ ማመሳከሪያ ነጥብ ላይ የተመሰረተ መሆን አለበት።ካሜራዎችከመርፌ መስመር እና ከመታጠቢያ ገንዳው የኋላ መስመር ጋር በቲ.
የሶስቱ ማሽኖች ተከታታይ ቁጥር ለውጦች
6, በማሽኑ ቁጥር ላይ የተደረገው ለውጥ በመርፌ ቀዳዳ ውስጥ ያለውን ልዩነት ያመለክታል, ይህም በጨርቁ ላይ የሚንፀባረቀው የሽብልቅ ክሮች ዘንበል ያለ ቅስት ላይ ነው. የማረፊያ ቅስት ርዝመት ረዘም ያለ ጊዜ, የማሽኑ ቁጥር ከፍ ያለ ነው; በተቃራኒው ፣ የመቀመጫ ቅስት ርዝመት አጭር ፣ የማሽኑ ቁጥሩ ዝቅተኛ ነው። እና የማሽኑ ቁጥር እየጨመረ በሄደ መጠን ለሽመና የሚፈቀደው የመስመር ጥግግት ይቀንሳል, የክርዎቹ ጥንካሬ ዝቅተኛ እና ርዝመታቸው አጭር ነው. ትናንሽ ኃይሎች እንኳን የሉፕ ቅርፅን ሊለውጡ ይችላሉ ፣ በተለይም የ polyurethane ጨርቆችን በመሸመን።